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集團公司所屬地方鐵路公司東營港疏港鐵路正式投入運營

  • 分類:集團新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-28
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【概要描述】

集團公司所屬地方鐵路公司東營港疏港鐵路正式投入運營

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2020年9月28日,一列載有3300噸煤炭的列車從西延鐵路(西安-延安)紅柳林站出發,穿越石太(石家莊-太原)鐵路、石德鐵路(石家莊-德州)、德大鐵路(德州-大家洼),以100km/h的速度自利津南站駛入東營港疏港鐵路,穿越千里國鐵,抵達東營大唐電廠,標志著東營港疏港鐵路進入正式運營階段。

記者從市交通運輸局和東營地方鐵路公司獲悉,東營港疏港鐵路是山東省和東營市的重點項目,是我市建市以來單體投資最大的交通基礎設施項目,也是全國最長的疏港鐵路、全國第一個地方鐵路PPP項目,被交通運輸部、財政部等20部委評為全國PPP示范項目,獲得財政部800萬元獎勵資金,獲得交通運輸部、財政部集疏運港口車購稅最大額度無償補助資金2.5億元。

東營港疏港鐵路全長114.24公里,途徑利津縣、河口區、東營港經濟開發區,全線設9個車站,8個區間,線路與黃大鐵路利津站、德大鐵路利津南站接軌,設計等級為國鐵Ⅱ級貨運鐵路,設計時速100km/h,總投資56.8億元,采用PPP模式,由中國中鐵股份有限公司建設。該項目于2017年8月正式開工,經過3年時間的艱苦奮戰,期間,更是克服“利奇馬”臺風和新冠肺炎疫情影響,最終于2020年9月28日正式運營,以實際行動向新中國成立71周年獻禮。

東營港疏港鐵路通過德大鐵路連接國家鐵路網,向西可連接河北、河南、山西、陜西,成為沿黃地區連接東營港的重要通道,促進我市加速融入“一帶一路”建設;向北可連接京津冀、內蒙和東北地區,促進我市深度對接京津冀,享受協同發展的紅利;還可通過黃大鐵路連接朔黃鐵路,無縫對接能源運輸大通道,成為煤炭向利津、河口、東營港運輸,成品油和散雜貨向山西、內蒙運輸的便捷通道,降低企業物流成本。同時,還將有力促進東營港、魯北高端石化產業基地核心區建設,帶動沿線區域經濟社會發展。

我們相信,這個凝結著無數期盼的重大工程,這個被利津、河口人民稱之為“天路”的民生工程,必將不斷呈現促發展、惠民生的巨大經濟和社會效益,為推動新時代東營高質量發展提供有力支撐。

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